已有基础
物流客户与
多式联运能力
了解货物属性、运输需求、交付节奏和实际协调问题。
BUSINESS PLAN / OCTOBER 2026
东部陆海新通道运贸一体化
让客户的持续需求，
成为通道的经营起点。
以既有物流业务为基础，连接俄蒙资源采购与中国终端需求，组织从货源到交付的连续服务。
LAND / SEA / TRADE
陆海供应链概念图
俄罗斯 / 蒙古 → 中国终端市场运 · 贸 · 仓 · 配 · 履约
01 / BUSINESS FOUNDATION
从一票运输，
走向持续的客户需求。
沿已有客户的采购、销售与交付链条，增加服务深度。
物流客户与
服务延伸
共同设计采购
与到货方案
把货源、交易条件、运输、库存与终端交付放在同一业务方案中。
经营目标
持续订单与
可复制产品
汇集重复需求，改善运力采购、节点排程和交付组织。
增长逻辑
同一客户，更完整的服务；同类需求，更稳定的产品。
02 / SERVICE PORTFOLIO
把分段需求，
组织成完整的交付产品。
资源及原材料进口为主线，设备、零部件与耗材出口为补充。
INTERNATIONAL MULTIMODAL
一个窗口，组织全程物流。
从境外接货、跨境运输和口岸衔接，到国内运输、港口转换与最终交付。
境外接货→跨境接续→终端交付
客户价值
减少分段协调，让全程运输安排形成连续服务。
点击产品查看服务逻辑。产品可按需求组合；交易结构、价格、结算和责任按具体业务明确。
03 / CORRIDOR LOGIC
同一货源体系，
匹配不同交付需求。
以全程成本、交付时间和客户位置，选择适用的节点组合。
货源侧
俄罗斯 / 蒙古
采购计划 · 境外发运
跨境接续
边境口岸
俄向重点满洲里
蒙向口岸按业务确定
国内接续
陆路直达
按终端位置组织接续
需求侧
终端客户
约定地点交付
适用：交付地点明确，适合直接送达的货物。业务组织示意 · 非地理线路图
按实际需求选择路径，让运输产品服务于交付。
节点协同条件与具体作业安排须按实际业务确认。04 / ORDER TO DELIVERY
把一笔交易，
连成一条可协同的业务链。
从终端采购需求出发，贯穿货源、交易、运输与交付。
点击各环节，查看组织重点
从真实用货需求开始。
识别客户采购周期、货物要求、用货节奏和交付地点，让后续采购与运输有共同依据。
关联信息：采购与交付需求
履约原则
统一业务窗口，明确交接与责任，关联数量、单证和异常记录。
05 / CUSTOMER VALUE
价值，落在客户的
成本、交付与周转里。
以实际业务结果衡量服务价值，以持续复购观察产品有效性。
成本看得清
共同考虑采购、运输、口岸、仓储、港口和交付费用，支持到货总成本比较。
衡量：全程净成本供应接得上
把进口批量与生产消耗节奏衔接，按约定计划组织发运、库存和分批配送。
衡量：交付稳定性协同有着落
集中协调货源、贸易、承运、仓场和港口，关联交接、数量、单证与异常。
衡量：协调投入与争议处理周转有安排
统筹采购付款、在途、库存销售和回款，研究符合具体交易条件的金融协同。
衡量：现金周转与回收06 / REVENUE MODEL
收入来自服务深度，
贡献按整票业务核算。
从物流基础收入，延伸至贸易、节点与履约服务。
01
多式联运组织
全程运输、操作与交付服务
基础收入02
采购与贸易服务
代理 / 协同服务费，或具体购销结构下的贸易毛利
按交易模式03
仓储与分拨
仓储、理货、分拨与配送服务
按作业约定04
履约管理
另行约定的单证、交接及持续管理服务
按独立服务05
金融协同服务
对应实际材料、核验及机构接受的协同工作
合作安排适用时核算边界
统一报价中已包含的服务统一核算；同批运贸业务的运输收益只计算一次。
07 / CONNECTED EXECUTION
一票业务，
让每次交接有据可查。
以统一业务编号关联合同、批次、运输、交接、付款与交付。
统一业务编号一票业务业务记录关联规划
合同与交易货物批次运输与交接付款与交付
日常经营
查询 · 对账 · 异常处理
合作协同
一致的交易与履约信息
逐步发展
适用的数字单证与金融协同
一单制侧重业务组织、单证协同与交接责任管理；数字单证和金融服务按适用交易及合作条件推进。AI可辅助审查、比对与异常提示，付款、交付和经营判断按合同与职责执行。
08 / UNIT ECONOMICS 示例参数 · 非经营预测
规模之外，
更要看单位贡献与经营增量。
示例测算 · 增量经营贡献（非预测）
500万元 / 年
500直接业务贡献−0既有业务基线−0新增固定费用
10 万吨 × 50 元 / 吨 = 500 万元直接业务贡献。
仅演示独立物流业务；贸易及额外服务贡献未纳入。按实施后总货量与同期间、同范围基线计算。基线和固定费默认0仅为演示假设；实际参数需补齐。
增长质量同时看
单位贡献 × 可持续订单 ＋ 峰值资金占用与现金回收
09 / THREE-YEAR ROADMAP
先形成产品，
再扩大覆盖与持续收益。
每个阶段围绕订单、单位贡献和现金回收推进。
YEAR 01
产品形成
围绕现有客户，将采购、运输、节点与交付组织成标准产品，形成锦州陆海转换业务。
持续订单可重复线路单吨贡献交付 / 回款周期
YEAR 02
客户扩展
向同类终端客户复制产品，扩大仓储分拨与采购交付服务覆盖。
新增及复购客户服务货量贸易服务覆盖率节点利用 / 单位成本
YEAR 03
规模经营
稳定多客户、多批次运作，发展适用的双向贸易和金融协同。
经营贡献现金周转订单留存固定成本覆盖
阶段为经营规划。具体数量目标与资金需求需结合客户订单、成本和结算资料测算。
10 / PARTNERSHIP
以持续货流连接资源，
让合作落在具体业务上。
公司重点贡献
客户需求
货源与业务组织
全程履约能力
与枢纽的场站、仓储、港区及作业资源互补，按实际投入和业务贡献形成收益安排。
01沈阳内陆枢纽＋
组织区域集散与终端分拨货流，衔接进口资源与东北市场，形成仓储、理货和配送需求。
02锦州港＋
组织适合陆海转换的进口货流，形成铁路集港、港区作业、堆存和装船业务，共同安排衔接计划。
03政府与区域合作方＋
围绕跨节点协调、铁路港口衔接、联合业务、数据协同与示范推广，形成可观察的货流及产业服务价值。
04贸易与终端企业＋
围绕实际采购、到货、库存及交付需求，共同设计连续服务，比较全程净成本与周转改善。
合作起点：全程联运服务、节点作业协同与仓储分拨；联合运营和资本合作按业务发展研究。
11 / NEXT CONVERSATION
从持续订单出发，
让通道形成经营。
以客户需求组织货源，以多式联运贯通交付，
逐步建立稳定产品、节点协同和可复制的盈利模式。
合作讨论的起点
选定客户与货种
共同梳理全程方案
明确节点、交接与责任
正式测算需补充
客户订单与实际货量
成本、结算与既有贡献基线
峰值资金占用与合作条件
资料准备事项为合作讨论建议，具体经营目标及合作安排以实际业务确认为准。
东部陆海新通道运贸一体化项目 文字底稿 V0.1 · 2026.10.28